Zoom sur une ville prudente : Marckolsheim (Bas-Rhin)

Commune alsacienne de près de 4 400 habitants située en bord de Rhin, à quatre kilomètres de la frontière allemande, Marckolsheim a obtenu le label Ville Prudente en décembre 2025, à l’occasion du 107ème Congrès des maires de France. Une reconnaissance qui vient saluer plus de dix ans d’engagement municipal en faveur de la sécurité routière.


Mairie de Marckolsheim


Un carrefour à fort trafic

Située en plaine d’Alsace, le long du grand canal d’Alsace, Marckolsheim occupe une position stratégique au sein du Bas-Rhin. Chef-lieu de canton et membre de la communauté de communes du Ried de Marckolsheim, la commune est traversée par trois routes départementales reliant Colmar, Sélestat et l’Allemagne, ce qui en fait un important point de passage.

Cette configuration engendre un trafic particulièrement soutenu, notamment aux heures de pointe. La présence d’une zone portuaire ainsi que de deux zones d’activité regroupant plusieurs entreprises et commerces accentue les flux de circulation en début et fin de journée.

À cela s’ajoute une forte fréquentation aux abords des établissements scolaires : un collège, deux écoles maternelles et deux écoles primaires concentrent quotidiennement des déplacements piétons et cyclistes à des horaires sensibles.

Face aux remontées régulières des habitants concernant la vitesse excessive et les difficultés de stationnement, la municipalité a décidé, dès 2014, de faire de la sécurité routière un axe structurant de son action publique.

Trois routes départementales traversent la commune

Aménagements : ralentir la circulation et sécuriser les déplacements

La réduction de la vitesse a constitué l’un des principaux axes d’intervention de la commune. La rue principale, ainsi qu’un grand nombre d’autres voies, ont été limitées à 30 km/h. Pour rendre cette mesure effective, la municipalité a multiplié les aménagements de voirie : écluses, îlots centraux, giratoires, chicanes, pavés berlinois, plateaux surélevés ou encore stationnements en quinconce.

Les rues réaménagées sont désormais en sens unique limité à 30 km/h, tout en restant accessibles aux cyclistes dans les deux sens, conformément à la réglementation.

La commune a également renforcé l’encadrement du stationnement. Le stationnement hors des emplacements matérialisés est interdit sur l’ensemble du territoire communal et des potelets ont été installés pour empêcher l’occupation des trottoirs. En parallèle, plusieurs parkings gratuits ont été aménagés en centre-ville afin de répondre aux besoins sans pénaliser les cheminements piétons.

Marckolsheim a par ailleurs développé ses infrastructures dédiées aux mobilités douces, avec la création de bandes et pistes cyclables reliant les principaux équipements de la commune. Les abords du collège et des groupes scolaires ont été sécurisés grâce à l’installation de barrières et à l’interdiction de circulation des véhicules motorisés à proximité immédiate des entrées. Les établissements disposent également de parkings vélos dédiés, accessibles directement via les aménagements cyclables.

Enfin, les cheminements piétons ont été repensés afin de garantir des déplacements plus sûrs et plus lisibles, notamment grâce à la sécurisation des traversées et à la libération des trottoirs occupés par le stationnement.

Toute une gamme de dispositif pour réduire la vitesse : ralentisseurs ….

… mais aussi des stationnements en quinconce.

Sensibilisation et contrôle : le rôle clé de la police municipale

Au-delà des aménagements urbains, Marckolsheim s’appuie sur une présence active des forces de l’ordre pour accompagner sa politique de sécurité routière. La police municipale, composée de cinq agents, occupe une place centrale dans les actions de sensibilisation et de contrôle sur le terrain. Ce dispositif est renforcé par la présence de la brigade de gendarmerie nationale implantée sur la commune.

Parmi les initiatives mises en place, le contrôle des vélos utilisés par les élèves constitue l’une des actions les plus emblématiques. La police municipale a conçu une fiche de vérification destinée aux familles afin de s’assurer du bon état et du bon équipement des bicyclettes : freins, éclairage, catadioptres ou encore sonnette sont systématiquement vérifiés avant les trajets domicile-école.

Cette démarche pédagogique s’accompagne d’une notice rappelant les équipements obligatoires et les règles essentielles de sécurité, notamment le port du casque pour les enfants de moins de 12 ans, rendu obligatoire depuis 2017. À travers cette action, la commune cherche autant à responsabiliser les jeunes usagers qu’à sensibiliser les parents aux enjeux de sécurité routière.

Gilet de sécurité fluorescent floqué au nom de la commune pour améliorer la visibilité des enfants.

La commune distribue également des gilets de sécurité fluorescents, floqués au nom de la ville, pour améliorer la visibilité des usagers vulnérables, notamment les enfants, afin de sécuriser leurs déplacements à vélo ou à pied.

Enfin, en juin 2025, la municipalité a consacré un après-midi entier à la prévention routière, à travers des animations et interventions destinées au grand public.

Les jeunes, acteurs de la prévention routière

À Marckolsheim, les jeunes sont pleinement associés à la démarche de prévention routière. La commune s’appuie notamment sur son conseil municipal des enfants, une instance créée il y a près de trente ans. Composé de 37 jeunes élus engagés pour des mandats de deux ans, ce conseil travaille sur plusieurs thématiques majeures telles que la solidarité, la citoyenneté, l’environnement, mais aussi la sécurité. Les enjeux de circulation et de partage de l’espace public font ainsi partie intégrante de leurs réflexions et propositions.

La commune organise également des opérations de sensibilisation à la sécurité routière pour les élèves de sixième, afin de promouvoir les bons réflexes sur la route.

Zone 30 aux abords d’un établissement scolaire

La labellisation, une reconnaissance et un levier

Le label Ville Prudente, décerné à Marckolsheim en décembre 2025, vient ainsi reconnaître plusieurs années d’engagement en faveur de la sécurité routière.

Et la dynamique se poursuit : les arrêtés municipaux adoptés au début de l’année 2026 prévoient l’extension progressive de la limitation à 30 km/h à de nouvelles rues de la commune. Parallèlement, la municipalité encourage les mobilités actives à travers une aide à l’achat de vélos proposée aux habitants.