
Pourquoi pas un feu orange pour les piétons ?
La communication entre piétons et automobilistes est en passe de s’améliorer. En plus du signal lumineux, l’un rouge et l’autre vert, un nouveau « feu jaune »,

La communication entre piétons et automobilistes est en passe de s’améliorer. En plus du signal lumineux, l’un rouge et l’autre vert, un nouveau « feu jaune »,

Cette commune de 1 500 habitants, proche de Deauville, devient une ville prudente. C’est ce qu’annonce Ouest France lors de la remise de la récompense

Réussir à faire circuler piétons et cyclistes, dans les meilleures conditions de sécurité, aux côtés des autres usagers motorisés, est loin d’être impossible ! D’autant que

« A pied d’œuvre. Mettre les piétons au cœur de la fabrique des espaces publics », c’est le titre du guide que propose l’Ademe (Agence de l’Environnement

Selon l’enquête nationale – la première – menée par le Club des villes cyclables et marchables avec Vélo & Territoires, l’engagement des collectivités en faveur

Selon les résultats quasi-définitifs du bilan de l’accidentalité en 2022, 3 260 personnes ont perdu la vie l’an dernier sur les routes de France (métropolitaine).

Le thème de la réduction de la pollution lumineuse fait l’objet d’une série de fiches pratiques publiées par le Cerema. La plus récente traite de

Du sentier à l’autoroute, Mathieu Flonneau, historien et spécialistes des mobilités et de « l’automobilisme », retrace toute l’histoire de la route et de la

Avec ses partenaires (*), le Cerema a souhaité aider les collectivités locales à s’emparer de la question de l’intermodalité qui se situe au plein cœur

Après une première édition réussie, le collectif Place aux piétons (1) récidive en ouvrant la deuxième édition du Baromètre des villes marchables. Objectif : évaluer