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Un test pour savoir si le panneau est bien perçu, bien compris, bien accepté et s’il améliore la sécurité.

Dans une série de fiches pratiques réunies en un guide, l’INRS aide les collectivités à prévenir le risque routier.

Elles font l’objet d’un arrêté paru en décembre dernier.

La rue pour les vélos d’abord, fait son apparition à Bordeaux.

Avec 230 communes nouvelles, nées de fusions, le nombre de communes baisse.

Une « ligne d’effet » marquée au sol près des passages pour piétons, destinée à faire ralentir les véhicules.